Terminale Yoshimura AT2 Race in acciaio per KTM 390 Adventure 2020

I motociclisti d'avventura entry level possono gioire con l'aggiunta della KTM 390 Adventure, una moto da enduro monocilindrica con grandi abilità fuoristrada.

Avendo familiarità con il motore da 372 cc, il nostro obiettivo principale era ottenere il maggior numero di prestazioni possibile. Abbiamo utilizzato il nostro nuovo sistema slip-on AT2 che funziona in tutti i posti. È leggero, bellissimo e suona come ... Yoshimura!

Cugino del silenziatore Alpha Taper, AT2 ha un nuovo stile con un nuovissimo fondello terminale in fibra di carbonio opaco e protezione curativa, nonché un nuovissimo gruppo tappo interno sfaccettato, il tutto nella nostra leggendaria finitura Works.

Siamo stati in grado di aumentare la potenza e la coppia sulla 390 del 5,7% di HP max e di aumentare la coppia del 6,8% max. Grandi numeri che renderanno ancora più divertente la nuova KTM.

Prodotto con orgoglio negli Stati Uniti

Silenziatore di serie: 5.9 Lbs. VS Yoshimura AT2 Slip-on: 5,0 libbre.


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I motociclisti d'avventura entry level possono gioire con l'aggiunta della KTM 390 Adventure, una moto da enduro monocilindrica con grandi abilità fuoristrada.

Avendo familiarità con il motore da 372 cc, il nostro obiettivo principale era ottenere il maggior numero di prestazioni possibile. Abbiamo utilizzato il nostro nuovo sistema slip-on AT2 che funziona in tutti i posti. È leggero, bellissimo e suona come ... Yoshimura!

Cugino del silenziatore Alpha Taper, AT2 ha un nuovo stile con un nuovissimo fondello terminale in fibra di carbonio opaco e protezione curativa, nonché un nuovissimo gruppo tappo interno sfaccettato, il tutto nella nostra leggendaria finitura Works.

Siamo stati in grado di aumentare la potenza e la coppia sulla 390 del 5,7% di HP max e di aumentare la coppia del 6,8% max. Grandi numeri che renderanno ancora più divertente la nuova KTM.

Prodotto con orgoglio negli Stati Uniti

Silenziatore di serie: 5.9 Lbs. VS Yoshimura AT2 Slip-on: 5,0 libbre.


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