La Kawasaki KX450F del 2024 ha subito moltissime modifiche, una delle quali richiede un nuovissimo sistema di scarico. Yoshimura era ansiosa di sviluppare il miglior sistema di scarico possibile per la nuova Green Machine.
Lavorando con il pluripremiato campione fuoristrada GNCC Steward Baylor siamo stati in grado di sfruttare davvero ogni grammo di prestazioni dalla nuova KX. Non solo le prestazioni, ma anche l'installazione sulla nuova KX è stata ottimizzata. Lavorando attorno al nuovo telaio KX siamo stati in grado di adattare facilmente la nuova testata.
I miglioramenti delle prestazioni sono enormi con il nostro sistema RS-12 Signature Series, che aggiunge un enorme 6,4% di potenza massima e un'incredibile coppia massima del 13,8%. Con guadagni come questo alcuni penserebbero che la nuova KX sarebbe difficile da controllare, ma non è così. Con l'aiuto del nostro collettore ovale idroformato, il team di sviluppo Yoshimura ha reso l'erogazione di potenza molto più fluida!
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