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Gli ammortizzatori X-TREME sono dotati del Position Dependent Damping System (PDSII) che controlla l’affondamento a fine corsa. Alla fine della corsa di compressione, un secondo pistone entra in una calotta e crea un ulteriore livello di ammortizzazione. Il fine corsa si comporta come un cuscino che assorbe l’elevata energia di compressione e previene...
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Gli ammortizzatori X-TREME sono dotati del Position Dependent Damping System (PDSII) che controlla l’affondamento a fine corsa. Alla fine della corsa di compressione, un secondo pistone entra in una calotta e crea un ulteriore livello di ammortizzazione. Il fine corsa si comporta come un cuscino che assorbe l’elevata energia di compressione e previene...
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Le cartucce della forcella anteriore K-Tech 25IDS (25mm Independent Damping System) sono un sistema di smorzamento di ricambio completo progettato per adattarsi alle forcelle anteriori dell'equipaggiamento originale che non consentono la regolazione esterna della compressione. Le cartucce 25IDS sono progettate e prodotte internamente con gli stessi...
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L'X-CHANGE è un ammortizzatore Plug & Play ad alte prestazioni con regolazione elettronica dello smorzamento e della compressione ad alta e bassa velocità regolabile manualmente. Precarico regolabile idraulicamente per carichi variabili Altre moto sono dotate di un regolatore elettronico del precarico (EPA) di serie per regolare l'altezza di marcia in...
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La gamma X-PERIENCE è sviluppata per moto Adventure I mono X-PERIENCE dispongono di un serbatoio esterno con olio di smorzamento e gas separati. Il serbatoio è forgiato da un unico pezzo di alluminio e le larghe canalizzazioni dell’olio riducono al minimo la restrizione del flusso L’alta capacità di olio e un’ampia area di raffreddamento mantengono bassa...
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La gamma X-PERIENCE è sviluppata per moto Adventure I mono X-PERIENCE dispongono di un serbatoio esterno con olio di smorzamento e gas separati. Il serbatoio è forgiato da un unico pezzo di alluminio e le larghe canalizzazioni dell’olio riducono al minimo la restrizione del flusso L’alta capacità di olio e un’ampia area di raffreddamento mantengono bassa...