La CFMOTO 675SS sta facendo furore, attirando l'attenzione di tutti come la moto sportiva a tre cilindri di media cilindrata di cui tutti parlano.
E noi di Yoshimura abbiamo subito intuito l'enorme potenziale inesplorato di quel ruggente motore a tre cilindri in linea da 675 cc.
Non ci siamo limitati a mettere insieme un semplice scarico: abbiamo progettato un vero e proprio upgrade di potenza
Vi presentiamo il sistema completo AT2 Race Series, basato sul nostro storico modello di silenziatore AT2 per un'erogazione di coppia estremamente fluida, che sviluppa la massima potenza e una trazione costante dai bassi regimi fino al limitatore.
Il risultato... un potente sound Yoshimura che vi toccherà l'anima, insieme a un notevole risparmio di peso e a miglioramenti comprovati al banco prova che trasformeranno l'esperienza di guida
Db-killer non incluso, lo scarico è dotato di un solo foro per sonda lambda, è necessario rimappare la moto o utilizzare un ingannatore sonda.
Non omologato.
La CFMOTO 675SS sta facendo furore, attirando l'attenzione di tutti come la moto sportiva a tre cilindri di media cilindrata di cui tutti parlano.
E noi di Yoshimura abbiamo subito intuito l'enorme potenziale inesplorato di quel ruggente motore a tre cilindri in linea da 675 cc.
Non ci siamo limitati a mettere insieme un semplice scarico: abbiamo progettato un vero e proprio upgrade di potenza
Vi presentiamo il sistema completo AT2 Race Series, basato sul nostro storico modello di silenziatore AT2 per un'erogazione di coppia estremamente fluida, che sviluppa la massima potenza e una trazione costante dai bassi regimi fino al limitatore.
Il risultato... un potente sound Yoshimura che vi toccherà l'anima, insieme a un notevole risparmio di peso e a miglioramenti comprovati al banco prova che trasformeranno l'esperienza di guida
Db-killer non incluso, lo scarico è dotato di un solo foro per sonda lambda, è necessario rimappare la moto o utilizzare un ingannatore sonda.
Non omologato.
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Tel. 0541 830695
Whatsapp 393 8275926
Prestazioni senza compromessi
Aspettati un aumento notevole rispetto alla versione di serie: fino all'8,2% di potenza in più a 11.100 giri/min e l'8,6% di coppia in più a 11.000 giri/min: un salto di qualità rivoluzionario! Yoshimura offre prestazioni su cui puoi contare e che puoi percepire ad ogni accelerata.
Notevole riduzione di peso
Sistema completo: 4,9 kg (rispetto ai circa 8,9 kg dell'impianto di serie)
Risparmio di 4 kg per una maneggevolezza estrema, cambi di direzione più rapidi e una maggiore agilità in pista in ogni curva.
Disponibile come optional la nostra staffa di rimozione delle pedane passeggero. Realizzata in alluminio aeronautico e verniciata a polvere alla perfezione. Include tutto il necessario per l'installazione.
Progettato, sviluppato e realizzato con orgoglio a Chino, in California: la qualità Yoshimura su cui puoi contare, chilometro dopo chilometro.
