YOSHIMURA | Scarico completo RS-12 EVO in Titanio per HONDA CRF 450 R / RX 2027
Honda ci è riuscita ancora una volta. Continua a rendere il meglio ancora migliore. Da questa ispirazione nasce il nostro nuovissimo sistema RS-12evo, ideato dagli ingegneri che conoscono la Honda CRF450R come nessun altro.
L’ultima evoluzione della Honda CRF450R presenta una serie di miglioramenti, tra cui un nuovo telaio, un nuovo airbox e una nuova configurazione della centralina, che garantiscono maggiore potenza con meno rumore.
La CRF450R è conforme allo standard dei 109 dB e il nostro nuovo sistema RS-12evo Signature Series garantisce il rispetto di tale limite, migliorando al contempo la guidabilità, la potenza e la coppia con un peso ridotto.
Collettore e silenziatore completamente in titanio
Db-killer INS-32-K incluso.
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Tra le caratteristiche del nuovo RS-12evo figurano:
Il nuovissimo fondello in carbonio RS-12evo
Era giunto il momento di migliorare l’estetica dell’RS-12. Vi presentiamo l’RS-12evo, il nuovo livello raggiunto da Yoshimura, che rappresenta la ricerca incessante della forma e della funzionalità da parte dei nostri ingegneri del reparto Ricerca e Sviluppo di Yoshimura.
Silenziatore idroformato completamente nuovo
L’RS-12evo presenta un design del silenziatore idroformato completamente nuovo che consente di sfruttare al meglio lo spazio adiacente all’airbox, al sottotelaio e all’ammortizzatore, creando un adattamento su misura che nessun altro prodotto è in grado di eguagliare.
Questo nuovo silenziato è dotato anche di un risonatore monoblocco interno che ne migliora ulteriormente la durata. L’efficienza è una cosa, ma il look mozzafiato del silenziatore RS-12evo non è secondo a nessuno.
Precision Taper Fit
Gli inserti acustici (DB-Killer) Precision Taper Fit rappresentano un sistema in attesa di brevetto che consente la facile rimozione e installazione degli inserti acustici e dei parascintille con i silenziatori RS-12 e RS-12evo.
Collettore principale idroformato
Prestazioni migliorate grazie all’adattamento perfetto alla forma ovale della bocca di scarico, con un passaggio interno incredibilmente fluido dall’ovale al tondo.
La maggiore durata di questo design deriva dalla riduzione dei giunti saldati, che si traduce in un miglior accoppiamento grazie alla ripetibilità esatta del processo di idroformatura.
Risonatore del collettore
Sviluppato in collaborazione con i team Honda HRC dopo innumerevoli ore di lavoro, il nostro risonatore del collettore non è solo un elemento estetico, ma ci permette di massimizzare la potenza su tutto lo spettro, migliorando al contempo la sensazione di controllo del pilota.
RS-12evo è progettato, sviluppato e realizzato negli Stati Uniti con il supporto dei team da competizione Honda HRC negli Stati Uniti, in Europa e in Giappone.