Andiamo subito al sodo... era difficile migliorare l'impianto di serie della Yamaha YZ450F, ma ci siamo riusciti!
Grazie alla combinazione perfetta tra il diametro e la lunghezza adeguata dello scarico, il nostro RS-12 è risultato perfetto per svolgere il compito per cui è stato progettato... ovvero garantire prestazioni eccezionali!
Aumentare potenza e coppia su tutto il range di giri della nuova YZ450 non è stato facile, ma ci siamo riusciti. La potenza massima è aumentata dell'8% e la coppia massima ha registrato un incredibile incremento del 13%!
Il nuovo sistema RS-12 ha sfruttato al meglio la potenza nei punti giusti.
La gamma di giri bassa e media è stata notevolmente migliorata senza compromettere le caratteristiche di maneggevolezza del nuovo telaio YZ.
Guidare con questa nuova potenza aggiuntiva ha reso il test del nuovo sistema un progetto davvero divertente.
Db-Killer incluso.
L'RS-12 è orgogliosamente progettato, sviluppato e realizzato negli Stati Uniti.
Andiamo subito al sodo... era difficile migliorare l'impianto di serie della Yamaha YZ450F, ma ci siamo riusciti!
Grazie alla combinazione perfetta tra il diametro e la lunghezza adeguata dello scarico, il nostro RS-12 è risultato perfetto per svolgere il compito per cui è stato progettato... ovvero garantire prestazioni eccezionali!
Aumentare potenza e coppia su tutto il range di giri della nuova YZ450 non è stato facile, ma ci siamo riusciti. La potenza massima è aumentata dell'8% e la coppia massima ha registrato un incredibile incremento del 13%!
Il nuovo sistema RS-12 ha sfruttato al meglio la potenza nei punti giusti.
La gamma di giri bassa e media è stata notevolmente migliorata senza compromettere le caratteristiche di maneggevolezza del nuovo telaio YZ.
Guidare con questa nuova potenza aggiuntiva ha reso il test del nuovo sistema un progetto davvero divertente.
Db-Killer incluso.
L'RS-12 è orgogliosamente progettato, sviluppato e realizzato negli Stati Uniti.
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