- -5%
- Nuovo
- -5%
Ricerca per moto
K-TECH | Forcella anteriore completa KTR-5 TRDS
Le forcelle KTR-5 sono dotate del nostro nuovo sistema di smorzamento Through Rod Damping System.
Il sistema TRDS utilizza una cartuccia da 25 mm e rappresenta il massimo livello in termini di prestazioni di smorzamento.
Lunghezza : 770 mm
Corsa : 135 mm
Click compressione : 30
Click ritorno : 30
Diametro interno : 43mm
Diametro esterno : 54.50 / 58 mm
Regolazione precarico : 18 mm
Steli con trattamento DLC
Adatto per dischi con diametro compreso tra 290 e 320 mm con pinza ad interasse 108 mm.
Fornito con tre coppie di molle e gli attrezzi necessari per sostituirle
Utilizzato ai massimi livelli delle competizioni, tra cui il British Superbike e l'Isle of Man TT.
Le forcelle KTR-5 sono dotate del nostro nuovo sistema di smorzamento Through Rod Damping System.
Il sistema TRDS utilizza una cartuccia da 25 mm e rappresenta il massimo livello in termini di prestazioni di smorzamento.
Lunghezza : 770 mm
Corsa : 135 mm
Click compressione : 30
Click ritorno : 30
Diametro interno : 43mm
Diametro esterno : 54.50 / 58 mm
Regolazione precarico : 18 mm
Steli con trattamento DLC
Adatto per dischi con diametro compreso tra 290 e 320 mm con pinza ad interasse 108 mm.
Fornito con tre coppie di molle e gli attrezzi necessari per sostituirle
Utilizzato ai massimi livelli delle competizioni, tra cui il British Superbike e l'Isle of Man TT.
160-022-770
11.224,00 €
10.662,80 €
Salvare 5%
Tasse incluse
Contattaci per richiedere la tempistica di consegna
Spedizione gratuita per
ordini superiori a € 250
Per prodotti disponibili in magazzino - consegna 24/48 ore.
Per prodotti non disponibili contattare il servizio clienti per informazioni sui tempi di consegna:
Email info@euro-racing.it
Tel. 0541 830695
Whatsapp 393 8275926
I circuiti di smorzamento sono progettati per funzionare in modo indipendente al fine di migliorare la dinamica e il tempo di risposta e, grazie alla riduzione dell'isteresi, migliorano il controllo del telaio, offrendo maggiore sensibilità e sicurezza al pilota.
Gli effetti delle variazioni di temperatura vengono eliminati dal sistema in quanto non vi è alcuno spostamento dello stelo del pistone che influisce sul carico dello stelo stesso quando la pressione del gas aumenta a causa dell'espansione dell'olio con l'aumentare della temperatura.
Tutto ciò contribuisce a una maggiore uniformità del controllo dello smorzamento e all'assenza di cedimento.
Per il montaggio sono necessarie piastre, semi manubri e perni ruote aftemarket
Commenti (0)
Ancora nessuna recensione da parte degli utenti.
Prodotti correlati ( 5 altri prodotti della stessa categoria )
- -3%
- -3%
- -5%
- -3%
