RAPID BIKE | Kit Centralina + cablaggio RACING 2 EXCLUSIVE Per Ducati Multistrada 950 2021

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RAPID BIKE | Kit Centralina + cablaggio RACING 2 EXCLUSIVE Per Ducati Multistrada 950 2021

La nuova Rapid Bike RACING2 è stata progettata per essere un punto di riferimento nel settore agonistico e rappresenta la tecnologia più evoluta per spingere una moto al top delle prestazioni, grazie a soluzioni tecniche uniche come la gestione del segnale della fase albero motore.

Grazie a un microprocessore più velocedimensioni e peso ridotti, e alla capacità di modulare il segnale sia in Narrow Band che in Wide Band, offre miglioramenti in termini di qualità e affidabilità. 

Una delle principali novità è l'APP intuitiva gestibile tramite smartphone. Oltre a queste nuove funzionalità, la RACING2 mantiene tutte le caratteristiche avanzate già presenti nella Rapid Bike RACING.

La gestione del segnale della sonda lambda garantisce la messa a punto dell’esclusiva funzione auto-adattativa: la carburazione si aggiorna automaticamente durante la guida del veicolo.

Esclusivamente per Ducati Multistrada 950 2021

Rapid Bike
RAC2-161BE-EX
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L'aspetto più innovativo della nuove Rapid Bike RACING2 è la possibilità di selezionare 3 modalità di guida personalizzabili tramite l’APP, ciascuna con 20 livelli d’intensità:

Eco: prestazioni ridotte per favorire un significativo risparmio sui consumi

Touring: ottimizzata per la guida urbana, offrendo un equilibrio tra performance ed efficienza

Sport: massima potenza e prestazioni per un’esperienza di guida sportiva 

Potrai inoltre decidere se attiva o disattivare il modulo sempre da smarphone. E' stata inoltre introdotta la funzione diagnostica, utile per leggere i principali errori in centralina originale ed eventualmente cancellarli.

Siamo partiti dal controllo completo della carburazione della Rapid Bike EVO ed abbiamo aggiunto tutte le funzionalità che servono per essere un punto di riferimento nel settore agonistico:

MAPPA DI ANTICIPO con la gestione del segnale del pick-up per un controllo accurato e puntuale delle fasi di iniezione e accensione

FRENO MOTORE gestito in decelerazione, per eliminare il saltellamento del retrotreno in staccata e migliorare la stabilità del veicolo in curva

PIT-LANE LIMITER attivabile con uno switch al manubrio, per ridurre l’erogazione della potenza e rimanere a velocità costante in zona box

DUAL SETTING per l’ottimizzazione dei principali parametri del motore grazie alla possibilità di selezionare in tempo reale il miglior settaggio fra due differenti preimpostati.

Il kit Exclusive è una versione più essenziale, dal prezzo particolarmente appetibile, ottimizzata per un utilizzo esclusivo su uno specifico modello di moto (ovvero non riprogrammabile per essere installata su altri modelli).

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