Filtro aria MWR Competizione WSBK per Ducati Panigale 899 / 1199

Il filtro "WSBK" per l'899/1199 Panigale è stato testato da numerosi top team di spicco in tutto il mondo e ha già dimostrato di essere il filtro vincitore del campionato. Il filtro OEM ha una superficie del filtro troppo piccola rispetto al grande motore / prestazioni della moto.

La superficie extra con i due diversi materiali espansi.

Il materiale espanso utilizzato per le nostre moto da corsa viene messo in un determinato punto per creare lo stesso effetto della piastra divisoria sui nostri filtri "HE" e "R", il resto è il materiale espanso per i filtri da corsa completi.

Ciò significa mettere a punto ciascun cilindro separatamente e mettere a punto gli iniettori secondari separati dagli iniettori principali

Il filtro da gara completo WSBK ha una costruzione completamente diversa rispetto ai filtri "HE" e "R" MWR, ha lasciato il portafiltro dei filtri "HE" e "R" e ha diritto un nuovo portafiltro per il filtro "WSBK". Non è possibile eseguire l'upgrade da "HE" / "R" a "WSBK".

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Questo nuovo modello di filtro-aria di tipo "COMPETIZIONE" consente un aumento notevole delle portate dei flussi di aria aspirata e, come conseguenza, l'incremento dei flussi permette, dopo le opportune regolazioni, di migliorare le prestazioni del motore.

La originale conformazione dei filtri MWR, costruiti sulla base di un robusto telaio in alluminio tagliato a Laser ed anodizzato, consente anche di bloccare infiltrazioni perimetrali di sporco spesso causate dalla scarsa tenuta offerta dagli stessi profili gommati sui corrispondenti appoggi della scatola filtro.

La spugna filtrante del Filtro-Aria MWR viene anche impregnata con uno speciale olio biodegradabile, ciò che permette di fare aderire e trattenere infinitesimali particelle di sporco.

Tutti i materiali costituenti il Filtro-Aria MWR sono ininfiammabili.

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Filtro aria MWR Competizione WSBK per Ducati Panigale 899 / 1199

Il filtro "WSBK" per l'899/1199 Panigale è stato testato da numerosi top team di spicco in tutto il mondo e ha già dimostrato di essere il filtro vincitore del campionato. Il filtro OEM ha una superficie del filtro troppo piccola rispetto al grande motore / prestazioni della moto.

La superficie extra con i due diversi materiali espansi.

Il materiale espanso utilizzato per le nostre moto da corsa viene messo in un determinato punto per creare lo stesso effetto della piastra divisoria sui nostri filtri "HE" e "R", il resto è il materiale espanso per i filtri da corsa completi.

Ciò significa mettere a punto ciascun cilindro separatamente e mettere a punto gli iniettori secondari separati dagli iniettori principali

Il filtro da gara completo WSBK ha una costruzione completamente diversa rispetto ai filtri "HE" e "R" MWR, ha lasciato il portafiltro dei filtri "HE" e "R" e ha diritto un nuovo portafiltro per il filtro "WSBK". Non è possibile eseguire l'upgrade da "HE" / "R" a "WSBK".

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