Filtro aria MWR Performance per Ducati Monster 696 / 796 / 1100 / S / EVO

Questo filtro aria Monster MWR Ducati 696/796/1100 sostituisce il filtro dell'aria originale.Il filtro si adatta perfettamente al luogo originale .Non sono necessarie modifiche all'airbox.Pulire e pre-oliare il filtro almeno una volta all'anno.Usare solo prodotti MWR per pulire e detergere il filtro aria.

Attenzione: si consiglia di rimappare la centralina o montare una centralina aggiuntiva.

Attenzione: pulire e re-oliare almeno una volta all'anno, indipendentemente dal chilometraggio.

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L'incremento dei flussi è dovuto a due diversi fattori:

1.) alla minimizzazione della resistenza al passaggio dell'aria dovuta alla elevatissima permeabilità della speciale spugna filtrante MWR a cellula chiusa,

2.) alla massimizzazione della superficie filtrante, dovuta tanto a criteri di progettazione che all'assenza di spessi profili perimetrali in gomma che contraddistinguono molti tipi di filtri-aria.

La originale conformazione dei filtri MWR, costruiti sulla base di un robusto telaio in alluminio tagliato a Laser ed anodizzato, consente anche di bloccare infiltrazioni perimetrali di sporco spesso causate dalla scarsa tenuta offerta dagli stessi profili gommati sui corrispondenti appoggi della scatola filtro.

La spugna filtrante del Filtro-Aria MWR viene anche impregnata con uno speciale olio biodegradabile, ciò che permette di fare aderire e trattenere infinitesimali particelle di sporco.

Tutti i materiali costituenti il Filtro-Aria MWR sono ininfiammabili.

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Filtro aria MWR Performance per Ducati Monster 696 / 796 / 1100 / S / EVO

Questo filtro aria Monster MWR Ducati 696/796/1100 sostituisce il filtro dell'aria originale.Il filtro si adatta perfettamente al luogo originale .Non sono necessarie modifiche all'airbox.Pulire e pre-oliare il filtro almeno una volta all'anno.Usare solo prodotti MWR per pulire e detergere il filtro aria.

Attenzione: si consiglia di rimappare la centralina o montare una centralina aggiuntiva.

Attenzione: pulire e re-oliare almeno una volta all'anno, indipendentemente dal chilometraggio.

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