Terminale Yoshimura RS-12 acciaio per Honda CRF 450 R / RX 2021-2022

La moto da cross 450cc più attesa per il 2021 è arrivata! Con un telaio e un motore completamente nuovi, la nuova Honda CRF450 stabilirà sicuramente nuovi record.

Il nostro nuovo sistema RS-12 per la nuova Honda CRF450 è in sviluppo da oltre un anno, nulla è stato lasciato di intentato nei nostri sforzi per innovare e creare il miglior sistema di scarico disponibile. In collaborazione con Honda Japan, HRC Honda e il campione del mondo MXGP Tim Gajser, siamo stati in grado di farlo!

Disponibile in una resistente versione con silenziatore in alluminio inossidabile o in un sistema ultraleggero in titanio, il nuovo sistema RS-12 è il miglior sistema di scarico per il nuovo CRF450 senza dubbio.

La Yoshimura RS-12 e la Honda CRF450 del 2021, realizzate con l'obiettivo di fornire la moto da cross con la massima potenza nelle competizioni di motocross.

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NOVITÀ 2021 Honda CRF450R / RX RS-12 Caratteristiche e vantaggi

Sviluppato e testato in collaborazione con il campione del mondo HRC Honda Racing Tim Gajser e gli ingegneri, il nuovo RS-12 è pronto per la pista e gli sterrati.

   Progettato in modo aggressivo e intelligente, il silenziatore RS-12 dalla forma asimmetrica consente di massimizzare la capacità e incorpora una camera di risonanza per la gestione del suono e l'aumento della potenza utilizzabile. Il profilo unico di RS-12 offre anche più spazio per il pneumatico e la pinza del freno.

   Il design conico dell'ingresso del corpo del silenziatore dell'RS-12 consente al sistema di essere spinto in avanti nel nuovo telaio Honda, aiutando così la centralizzazione del peso senza sacrificare le prestazioni.

   Il design unico del collettore ovale è stato creato utilizzando il processo FEA e prodotto utilizzando un processo di idroformatura all'avanguardia

   Miglioramento delle prestazioni con erogazione di potenza perfezionata e riduzione del peso.

   Proprio come i sistemi di lavoro utilizzati dai nostri Factory Racer, i sistemi RS-12 utilizzano giunti lavorati con precisione. I giunti lavorati forniscono un adattamento superiore e preciso per i giunti assicurando una migliore tenuta tra due superfici con una superficie di contatto perfetta a 360 gradi che si traduce in una migliore durata del sistema, adattamento e prestazioni.

   Il nuovo anello inserto Precision Taper Fit (PTF) semplifica l'installazione e la rimozione di inserti acustici e parascintille.

   Fondello in fibra di carbonio opaco dall'aspetto professionale con design, innovazione e dettagli leader del settore come ci si aspetta da Yoshimura.

   Il fondello in carbonio copre il cappuccio interno RS-12, migliorando così l'aspetto e fornendo al contempo un servizio più semplice rispetto ad altri modelli di montaggio più comunemente presenti nel settore.

   Orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto negli Stati Uniti!

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Terminale Yoshimura RS-12 acciaio per Honda CRF 450 R / RX 2021-2022

La moto da cross 450cc più attesa per il 2021 è arrivata! Con un telaio e un motore completamente nuovi, la nuova Honda CRF450 stabilirà sicuramente nuovi record.

Il nostro nuovo sistema RS-12 per la nuova Honda CRF450 è in sviluppo da oltre un anno, nulla è stato lasciato di intentato nei nostri sforzi per innovare e creare il miglior sistema di scarico disponibile. In collaborazione con Honda Japan, HRC Honda e il campione del mondo MXGP Tim Gajser, siamo stati in grado di farlo!

Disponibile in una resistente versione con silenziatore in alluminio inossidabile o in un sistema ultraleggero in titanio, il nuovo sistema RS-12 è il miglior sistema di scarico per il nuovo CRF450 senza dubbio.

La Yoshimura RS-12 e la Honda CRF450 del 2021, realizzate con l'obiettivo di fornire la moto da cross con la massima potenza nelle competizioni di motocross.

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